銅母線在新能源汽車電源及充電樁中大量應(yīng)用，主要實(shí)現(xiàn)電源和電容器、電阻器及絕緣柵雙機(jī)型晶體管（IGBT）或整個(gè)模塊之間實(shí)現(xiàn)定制電氣連接。
主要客戶為德國泰科、德國大眾、德國寶馬、印度寶馬、印度保時(shí)捷、德國保時(shí)捷等知名廠商。
銅母線在新能源汽車電源及充電樁中大量應(yīng)用，主要實(shí)現(xiàn)電源和電容器、電阻器及絕緣柵雙機(jī)型晶體管（IGBT）或整個(gè)模塊之間實(shí)現(xiàn)定制電氣連接。
由于能源供需矛盾，環(huán)境的污染等問題難以改善，在未來新能源汽車代替燃油車是必然的趨勢，而目前純電動(dòng)汽車是汽車新能源發(fā)展的最終目標(biāo)。
更隨著5G的發(fā)展，新能源+車聯(lián)網(wǎng)將徹底改變出行方式。我司已與德國頂尖汽車品牌進(jìn)行合作，著手研發(fā)新能源汽車系列產(chǎn)品，在技術(shù)成熟后將大舉開發(fā)國內(nèi)新能源市場。
可采用各種連接技術(shù)，如超聲波焊接等。在各種應(yīng)用中，均可按照客戶需求制成特殊形狀，以滿足客戶要求的最小空間。工作電壓可為幾千伏，電流可超過1000安培，導(dǎo)體厚度范圍0.5～6mm，最長可達(dá)2m，寬1m。
浙江三瑞汽車科技有限公司成立于2001年，位于浙江新昌高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)內(nèi)，專注于新能源汽車零部件開發(fā)和制造。2023年銷售收入達(dá)10922萬元，研發(fā)費(fèi)用投入690萬元，占營業(yè)收入的6.31%?，F(xiàn)有全職員工241人，其中研發(fā)人員53人，占比達(dá)21.99%。2022年通過國家級高新技術(shù)企業(yè)評定，同時(shí)被評為浙江省專精特新中小企業(yè)，擁有省級高新技術(shù)研究開發(fā)中心，通過ISO9001質(zhì)量管理體系認(rèn)證和IATF 16949:2016汽車行業(yè)質(zhì)量管理體系認(rèn)證。
公司2018年與世界500強(qiáng)泰科電子共同研發(fā)銅母線產(chǎn)品，該產(chǎn)品應(yīng)用于寶馬、保時(shí)捷、奧迪、大眾等新能源汽車電池包，出口德國等發(fā)達(dá)國家。以此為契機(jī)和平臺，公司又迅速打開了國內(nèi)新能源汽車動(dòng)力電池和儲能市場。目前已成功研發(fā)出軟連接、銅鋁硬排、銅鋁復(fù)合、軟硬復(fù)合等匯流排產(chǎn)品，客戶群體包括吉利威睿電動(dòng)汽車、合眾（哪吒）汽車、寧德時(shí)代、國軒高科、瑞浦能源、蘭均能源、衡遠(yuǎn)新能源、蜂巢能源、微宏動(dòng)力等主流汽車廠家和動(dòng)力電池廠家，同時(shí)覆蓋新能源乘用車及商用車市場、新型儲能市場。
2021年起，浙江三瑞汽車科技有限公司又成功進(jìn)入中國泰科供應(yīng)體系，開始研發(fā)車身快充PIN針系列產(chǎn)品，于2022年開始批量生產(chǎn)，終端客戶包括小鵬汽車、吉利新能源、本田新能源汽車等。同年，公司同步開發(fā)了新能源汽車熱泵空調(diào)系統(tǒng)的儲液器、氣液分離器、管路件等產(chǎn)品，配套于比亞迪、奇瑞汽車、合眾汽車、蕪湖通知、南京利德等國內(nèi)知名汽車廠及空調(diào)系統(tǒng)一級供應(yīng)廠家。至此，浙江三瑞汽車科技有限公司已完全進(jìn)入新能源汽車三電系統(tǒng)和熱泵空調(diào)系統(tǒng)重要零部件供應(yīng)鏈。
近3年，投資近2000萬元打造數(shù)字化車間，建成自動(dòng)化機(jī)器人、全自動(dòng)檢測、自動(dòng)化電鍍3大產(chǎn)線，生產(chǎn)設(shè)備累計(jì)投入3000萬元，自主研發(fā)自動(dòng)銅母線專用數(shù)控機(jī)床和六軸機(jī)器人自動(dòng)生產(chǎn)線。數(shù)字化管理系統(tǒng)蒲惠云MES，實(shí)現(xiàn)從排產(chǎn)到發(fā)貨的全流程業(yè)務(wù)管控?，F(xiàn)已通過ISO9001質(zhì)量管理體系、IATF16949汽車行業(yè)質(zhì)量管理體系、ISO14001環(huán)境管理體系、ISO45001職業(yè)健康安全管理體系認(rèn)證。獲得了歐洲ROSH認(rèn)證、REACH環(huán)保認(rèn)證。曾參與起草國家標(biāo)準(zhǔn)2項(xiàng)，團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)1項(xiàng)。
目前擁有專利技術(shù)近40項(xiàng)，其中發(fā)明專利4項(xiàng)（銅母線相關(guān)的發(fā)明專利2項(xiàng)，支撐形成主導(dǎo)產(chǎn)品的技術(shù)壁壘，屬于I類高價(jià)值發(fā)明專利1項(xiàng)），實(shí)用新型專利35項(xiàng)，目前待授權(quán)發(fā)明專利6件。其中發(fā)明專利質(zhì)押融資金達(dá)1000萬元。另外，銅鋁匯流排、軟連接，車身直流快充端子Pin等產(chǎn)品授權(quán)實(shí)用新型專利36項(xiàng)，未來規(guī)劃深耕新能源汽車動(dòng)力電池、熱管理系統(tǒng)電子電力元器件，布局管路件、熱管理總成技術(shù)專利3件。
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